Atvērto{0}}automobiļu transporta piekabju trūkumi
Automašīnu automobiļu transporta piekabes ar vaļēju augšdaļu tiek plaši izmantotas to izmaksu priekšrocību un vienkāršās darbības dēļ, tomēr tām ir acīmredzami trūkumi, kas klientiem ir pilnībā jāsaprot. Pirmkārt, pārvadājamie transportlīdzekļi ir tieši pakļauti dabiskajai videi un tranzīta laikā tos nepārtraukti ietekmē lietus, sniegs, saules gaisma un krusa. Lietus ūdens atstāj ūdens traipus uz krāsas virsmām un var izraisīt rūsu, kad aizsargpārklājumi ir bojāti. Sāļi, kas paliek no kūstoša sniega, ir kodīgi; ilgstoša saules gaisma izraisa izbalējušu un novecojušu krāsojumu, savukārt krusa viegli rada iespiedumus un plaisas, tieši samazinot transportlīdzekļa tālākpārdošanas vērtību. Otrkārt, transportlīdzekļi saskaras ar trieciena risku no ceļa atkritumiem. Riepu izspārdītie akmeņi un gruveši ietriecas transportlīdzekļu virsbūvēs, kā rezultātā tiek nolobīta krāsa un bojāti virsbūves paneļi. Braucot lielā ātrumā, mazi akmeņi var saplaisāt vējstikli un izraisīt dārgus remontdarbus. Attiecīgie nozares ziņojumi apstiprina, ka ceļu gruveši ir galvenais kosmētisko bojājumu cēlonis transportlīdzekļa transportēšanas laikā. Visbeidzot, aizsardzība un drošība ir nepietiekama. Bez fiziskiem šķēršļiem transportlīdzekļi uz vaļējām piekabēm ir neaizsargāti pret detaļu zādzībām un vandālismu. Augstas{11}}luksusa un klasiskās automašīnas izceļas un saskaras ar lielāku risku. Atšķirībā no slēgtām piekabēm, kas nodrošina apkārtējo aizsardzību, atvērtajiem{13}}augstākajiem modeļiem šādu aizsardzības līdzekļu nav. Šis drošības trūkums rada bažas daudziem klientiem, kuri pārvadā augstākās klases transportlīdzekļus, un ir būtisks faktors, kas jāņem vērā, izvēloties transporta piekabes.
Laikapstākļu ietekme uz atvērtajām{0}}auto piekabēm
Atvērtajām-auto piekabēm ir vēl trīs būtiski trūkumi: nepietiekama privātuma aizsardzība, vāja aizsardzība pret negadījumiem un nestabili piegādes grafiki, kas vēl vairāk ierobežo to piemērojamos scenārijus. Pirmkārt, tie nepiedāvā privātumu. Bez pārsega tranzīta laikā pārvadājamie transportlīdzekļi ir pilnībā redzami garāmgājējiem{3}}. Tas rada problēmas klientiem, kas piegādā luksusa transportlīdzekļus, pēc pasūtījuma izgatavotas -automašīnas, slavenību transportlīdzekļus vai automašīnu prototipus, jo nevar garantēt konfidencialitāti un transportlīdzekļa informācija var tikt nopludināta jau iepriekš. Šī iemesla dēļ klienti, kuriem ir nepieciešami privāti un ekskluzīvi pārvadājumi, parasti izvēlas slēgtās piekabes.
Otrkārt, tie nodrošina ierobežotu aizsardzību negadījumu gadījumā un darbojas daudz sliktāk nekā slēgtās piekabes. Trūkst fizisko aizsargkonstrukciju, transportlīdzekļi ir pilnībā atsegti. Ja notiek aizmugures-sadursme vai cits ceļu satiksmes negadījums, piekrautie transportlīdzekļi tieši iztur trieciena spēkus. Iespējamas sadursmes starp piekabē esošajiem transportlīdzekļiem, kas var izraisīt nopietnus bojājumus, tostarp izkropļotus rāmjus, bojātus dzinējus un izsistu stiklu, kā rezultātā var rasties ārkārtīgi augstas remonta izmaksas un lielāka transportlīdzekļa nolietošanās.
Visbeidzot, piegādes grafiki ir ļoti atkarīgi no laikapstākļiem, kas izraisa sliktu transporta uzticamību. Spēcīgi laikapstākļi, piemēram, stiprs lietus, putenis un stiprs vējš, rada ievērojamus drošības riskus pārvadājumiem atklātā-augšā, liekot sūtījumus apturēt, atlikt vai pārcelt. Negaidīti laikapstākļi izjauca iepriekš-plānotos pasākumus. Tie rada sarežģījumus transporta piegādātājiem un rada piegādes kavējumus, nopietni ietekmējot klientus ar saspringtajiem biznesa operāciju, pasākumu un sacensību termiņiem.
Automobiļu transporta piekabēm ar automobiļu virsotni ir acīmredzami trūkumi transportlīdzekļa izskata un zīmola tēla uzturēšanā, tāpēc tās ir slikti piemērotas izstāžu transportlīdzekļu, jaunu automašīnu pārdošanai un korporatīvo autoparku pārvadāšanai. Klientiem, kas nodarbojas ar transportlīdzekļu pārdošanu un autoizstāžu displejiem, neskarts un neskarts transportlīdzekļa stāvoklis piegādes brīdī ir būtisks, lai piesaistītu pircējus un slēgtu darījumus. Atklātas transportēšanas laikā transportlīdzekļi ir nepārtraukti pakļauti vēja, saules, lietus un sniega iedarbībai, kā arī triecieniem un nobrāzumiem no ceļa grants un gružiem. Tas bieži izraisa izbalējušu krāsojumu, virsmas skrāpējumus un izsistu logus, ievērojami pasliktinot kopējo izskatu, mazinot pircēju un izstāžu apmeklētāju pievilcību, kā arī tieši pasliktinot pārdošanas un izstāžu rezultātus. Uzņēmumiem, kas apkalpo īpašus autoparkus, transportlīdzekļi, kas ierodas ar ārējiem bojājumiem un sliktā stāvoklī, negatīvi ietekmēs viņu profesionālo tēlu. Novērotāji, visticamāk, neatbilstošu transportlīdzekļa stāvokļa kontroli un tranzīta bojājumus saista ar vāju vadību, nepietiekamu atbildību un profesionālu servisa spēju trūkumu. Ilgtermiņā tas kaitē korporatīvajai reputācijai un vājina tirgus konkurētspēju.
