Kāpēc to sauc par zemo piekabi?
https://www.pingancheye.com/semi-trailer/low-bed-trailer/Zemās piekabes nosaukums tieši atspoguļo tās raksturīgo īpaši-zemas kravas klāja dizainu. Standarta bortu piekabēm ir kravas klāji, kas uzstādīti tieši virs riteņiem, kā rezultātā kopējais iekraušanas augstums ir ierobežots. Turpretim šim modelim ir padziļināta nogrimuša kravas platforma, kas atrodas starp zoss kaklu un aizmugurējo asi.
Nolaistā klāja ievērojami palielina vertikālo klīrensu. Tajā var ievietot pārāk augstu celtniecības tehniku, piemēram, ekskavatorus, buldozerus, kāpurķēžu celtņus un smago kalnrūpniecības aprīkojumu. Kopējais iekraušanas augstums pilnībā atbilst ceļa augstuma ierobežojumu noteikumiem, novēršot nepieciešamību pēc papildu aprīkojuma pārveidošanas vai īpašām apbraukšanas atļaujām. Tas efektīvi novērš dārgas kompensācijas prasības un transporta aizkavēšanos, ko izraisa sadursmes ar tiltiem un augstsprieguma{3}}elektrības līnijām, nodrošinot stabilu un drošu atbalstu liela izmēra un smagas{4}}kravas transportēšanai.
Kādu svaru var izturēt zemā{0}}puspiekabe?
Zemās{0}}puspiekabes maksimālo kravnesību nosaka tās inženiertehniskā konstrukcija un ass konfigurācija. Svara sadalīšana uz vairākām lielas noslodzes{2}}asīm nodrošina atbilstību vietējiem lielceļu svara noteikumiem.
Divu-asu piekabe ar zemu gultni: paredzēta kravnesībai no 20 līdz 40 tonnām. Ideāli piemērots vidēja lieluma{4}} celtniecības tehnikas, piemēram, ekskavatoru-iekrāvēju un mazo ceļa veltņu, transportēšanai.
Trīs{0}}asu piekabe ar zemu gultni: paredzēta kravnesībai no 40 līdz 60 tonnām. Šī ir mūsu populārākā konfigurācija eksporta klientu vidū, kas piemērota standarta kalnrūpniecības un infrastruktūras flotēm.
Četru-asu un vairāku-asu sērijas: paredzētas slodzei no 60 tonnām līdz vairāk nekā 100 tonnām. Šīs piekabes ir konstruētas ar pastiprinātām šasijas sloksnēm un lieljaudas tandēma asu grupām, un šīs piekabes ir paredzētas prasīgiem loģistikas transportēšanas scenārijiem.
Lietojumprogrammu scenāriji
Celtniecība un zemes darbi: lielas-tonnāžas ekskavatorus, riteņu iekrāvējus, greiderus un buldozerus var transportēt tieši no vienas darba vietas uz citu, bez laika{1}}ietilpīgas mašīnas izjaukšanas.
Ieguves rūpniecība un karjeru izstrāde: transportējiet smago drupināšanas iekārtu,{0}}bedru urbšanas iekārtas un lielas-jaudas pašizgāzēju sastāvdaļas attālās kalnrūpniecības zonās.
Enerģijas un enerģijas infrastruktūra: piegādājiet lielus jaudas transformatorus, rūpnieciskos dīzeļģeneratorus un vēja turbīnu sastāvdaļas.
Specializētā loģistika: transporta komplekss, ne-standarta lielizmēra integrēti industriālie moduļi ar vairāku-asu izkārtojumu vai SPMT (pašgājēji moduļu transportieri).
