Pulvera un granulu materiālu cisterna

Ping'an pulvermateriālu autocisternas ir pilnībā izgatavotas no augstas -izturības konstrukciju tēraudiem Q345/Q690, un tvertnes sieniņu biezums tiek regulēts 5–6 mm. Tas nodrošina konstrukcijas stingrību, vienlaikus panākot vieglu konstrukciju, efektīvi samazinot pašmasu, palielinot kravnesību un nodrošinot izcilu triecienizturību, nodilumizturību un izturību pret deformācijām, ievērojami palielinot tvertnes izturību un kalpošanas laiku.

Cementa tankkuģa tvertnes korpuss izmanto pārbaudītus un progresīvus metināšanas procesus, stingri ievērojot vienpusējās -metināšanas un abpusējās -formēšanas standartus. Metinātās šuves ir pilnas, vienmērīgi pārvietotas un vienmērīgi nospriegotas, tām piemīt augsta metināšanas izturība un lieliska blīvējuma veiktspēja. Tādas problēmas kā metinājuma plaisāšana, lūzums un noplūde ilgstošas ​​darbības laikā rodas reti.

Ar optimizētu struktūru un uzticamu metināšanas kvalitāti tvertnes korpuss nodrošina stabilu kalpošanas laiku vairāk nekā desmit gadus, pielāgojoties augstas{0}}intensitātes un augstfrekvences pulvera transportēšanas apstākļiem, nodrošinot lietotājiem izturīgāku un zemāku{2}}izmaksu darbības uzticamību.

Beztaras pulvera materiālu transportēšanas pus{0}}piekabe, plaši pazīstama kā pulvera cisterna, ir īpašam-nolūka transportlīdzeklis, kas paredzēts tikai sausa pulvera un granulētu materiālu, piemēram, cementa, vieglie pelnu, minerālpulvera un kaļķu pulvera, transportēšanai. To plaši izmanto efektīvai beztaras materiālu apstrādei tādās nozarēs kā būvmateriāli, elektroenerģija, ķīmiskā inženierija un infrastruktūras būvniecība.

Šis transportlīdzeklis izmanto pneimatisko izlādi kā galveno darbības principu. Borta gaisa kompresors nepārtraukti piegādā saspiestu gaisu noslēgtajā tvertnē, lai pilnībā šķidrinātu tajā esošo pulveri, kas pēc tam tiek novadīts lielā attālumā pa izplūdes cauruļvadu. Tam ir izcilas priekšrocības, tostarp ātrs izkraušanas ātrums, zems materiāla atlikumu daudzums un rūpīga izkraušana.

Visai tvertnei ir pilnībā slēgta struktūra. Viss process no iekraušanas, transportēšanas līdz izkraušanai tiek veikts slēgtā sistēmā, bez putekļu emisijām, noplūdēm vai materiālu zudumiem, nodrošinot izcilus vides rādītājus, kas pilnībā atbilst mūsdienu zaļās loģistikas standartiem. Salīdzinot ar tradicionālo transportēšanu maisos un pārvadāšanu ar atvērtu-auto kravas automašīnām, pulvera cisternas kravas automašīnas ievērojami samazina manuālās apstrādes izmaksas, uzlabo transportēšanas efektivitāti un samazina materiālu izšķērdēšanu, padarot tos par ideālu specializētu transportlīdzekli liela mēroga-pulvermateriālu transportēšanai infrastruktūras projektos un rūpnieciskos lietojumos.

Tvertnes korpusam ir pilnībā{0}}metināta integrēta konstrukcija. Tas ir izgatavots, velmējot un saduroties-veidojot augstas-kvalitatīvas oglekļa konstrukcijas tērauda plāksnes, un precīzi metinātas ar apzīmogotām galviņām. Kā pilnībā slēgta materiāla tvertne, tai ir augsta konstrukcijas izturība un lieliska blīvējuma veiktspēja, efektīvi novēršot noplūdi un putekļu emisiju transportēšanas laikā.

Standarta tvertnes tilpums sasniedz 55 kubikmetrus, nodrošinot lielu iekraušanas jaudu un augstu darbības efektivitāti. Tas pilnībā apmierina pieprasījumu pēc liela attāluma pulvera un granulētu materiālu, piemēram, cementa, pelnu un minerālpulvera, transportēšanas lielos attālumos, un tas ir plaši piemērots dažādiem infrastruktūras projektiem un rūpniecisko materiālu pārvietošanas scenārijiem.

Populāri tagi: pulvera un granulu materiālu autocisternas, Ķīnas pulvera un granulu materiālu cisternas piegādātāji, rūpnīca